304 en 316 SS kapillêre Coil Tubes verskaffer in China chemiese komponent

Mikrokanaalspoele is vir 'n lang tyd in die motorbedryf gebruik voordat dit in die middel van die 2000's in HVAC-toerusting verskyn het.Sedertdien het hulle al hoe meer gewild geword, veral in residensiële lugversorgers, omdat hulle liggewig is, beter hitte-oordrag bied en minder koelmiddel gebruik as tradisionele vinbuis-hitteruilers.
Die gebruik van minder koelmiddel beteken egter ook dat meer sorg gedra moet word wanneer die stelsel met mikrokanaalspoele gelaai word.Dit is omdat selfs 'n paar onse die werkverrigting, doeltreffendheid en betroubaarheid van 'n verkoelingstelsel kan verswak.

304 en 316 SS kapillêre spoelbuise verskaffer in China

Daar is verskillende materiaalgrade wat gebruik word vir die opgerolde buise vir hitteruilers, ketels, superverwarmers en ander hoëtemperatuurtoepassings wat verhitting of verkoeling behels.Die verskillende tipes sluit ook die 3/8 opgerolde vlekvrye staalbuis in.Afhangende van die aard van die toediening, die aard van vloeistof wat deur die buise oorgedra word en die materiaalgrade, verskil hierdie tipe buise.Daar is twee verskillende afmetings vir die opgerolde buise soos die deursnee van die buis en die deursnee van die spoel, die lengte, wanddikte en die skedules.Die SS-spoelbuise word in verskillende afmetings en grade gebruik, afhangende van die toepassingsvereistes.Daar is hoëlegeringsmateriale en ander koolstofstaalmateriale wat ook vir die spoelbuis beskikbaar is.

Chemiese verenigbaarheid van vlekvrye staal spoelbuis

Die tradisionele vinnebuis-spoelontwerp is al vir baie jare die standaard wat in die HVAC-industrie gebruik word.Die spoele het oorspronklik ronde koperbuise met aluminiumvinne gebruik, maar die koperbuise het elektrolitiese en miershoopkorrosie veroorsaak, wat gelei het tot verhoogde spoellekkasies, sê Mark Lampe, produkbestuurder vir oondspoele by Carrier HVAC.Om hierdie probleem op te los, het die bedryf hulle tot ronde aluminiumbuise met aluminiumvinne gewend om stelselwerkverrigting te verbeter en korrosie te verminder.Nou is daar mikrokanaaltegnologie wat in beide verdampers en kondensators gebruik kan word.
"Die mikrokanaal-tegnologie, genaamd VERTEX-tegnologie by Carrier, is anders deurdat ronde aluminiumbuise vervang word met plat parallelle buise wat aan aluminiumvinne gesoldeer is," het Lampe gesê."Dit versprei die koelmiddel meer eweredig oor 'n wyer area, wat hitte-oordrag verbeter sodat die spoel meer doeltreffend kan werk.Terwyl mikrokanaaltegnologie in residensiële buite-kondensators gebruik is, word VERTEX-tegnologie tans net in residensiële spoele gebruik.”
Volgens Jeff Preston, direkteur van tegniese dienste by Johnson Controls, skep die mikrokanaalontwerp 'n vereenvoudigde enkelkanaal "in en uit" koelmiddelvloei wat bestaan ​​uit 'n oorverhitte buis aan die bokant en 'n onderverkoelde buis aan die onderkant.In teenstelling hiermee vloei die koelmiddel in 'n konvensionele vinbuisspoel deur verskeie kanale van bo na onder in 'n kronkelpatroon, wat meer oppervlak benodig.
"Die unieke mikrokanaal-spoelontwerp bied uitstekende hitte-oordragkoëffisiënt, wat doeltreffendheid verhoog en die hoeveelheid koelmiddel wat benodig word verminder," het Preston gesê."Gevolglik is toestelle wat met mikrokanaalspoele ontwerp is, dikwels baie kleiner as hoëdoeltreffendheidtoestelle met tradisionele vinbuisontwerpe.Dit is ideaal vir toepassings met beperkte ruimte, soos huise met geen lyne.”
Trouens, danksy die bekendstelling van mikrokanaaltegnologie, sê Lampe, kon Carrier die meeste binnenshuise oondspoele en buitelugversorgingskondensators dieselfde grootte hou deur met 'n ronde vin- en buisontwerp te werk.
"As ons nie hierdie tegnologie geïmplementeer het nie, sou ons die grootte van die interne oondspoel tot 11 duim hoog moes vergroot en sou ons 'n groter onderstel vir die eksterne kondensor moes gebruik," het hy gesê.
Terwyl mikrokanaalspoeltegnologie hoofsaaklik in huishoudelike verkoeling gebruik word, begin die konsep bykom in kommersiële installasies namate die vraag na ligter, meer kompakte toerusting aanhou groei, het Preston gesê.
Omdat mikrokanaalspoele relatief klein hoeveelhede koelmiddel bevat, kan selfs 'n paar onse ladingverandering die stelsellewe, werkverrigting en energiedoeltreffendheid beïnvloed, sê Preston.Dit is hoekom kontrakteurs altyd by die vervaardiger moet nagaan oor die laaiproses, maar dit behels gewoonlik die volgende stappe:
Volgens Lampe ondersteun Carrier VERTEX-tegnologie dieselfde opstel-, laai- en opstartprosedure as rondebuis-tegnologie en vereis nie stappe wat bykomend tot of verskil van die tans aanbevole koellaaiprosedure nie.
"Ongeveer 80 tot 85 persent van die lading is in die vloeibare toestand, so in verkoelingsmodus is daardie volume in die buite-kondensorspoel en lynpak," het Lampe gesê.“Wanneer daar na mikrokanaalspoele met verminderde interne volume beweeg word (in vergelyking met ronde buisvin-ontwerpe), beïnvloed die verskil in lading slegs 15-20% van die totale lading, wat 'n klein, moeilik meetbare verskilveld beteken.Daarom is die aanbevole manier om die stelsel te laai deur onderverkoeling, uiteengesit in ons installasie-instruksies.”
Die klein hoeveelheid koelmiddel in die mikrokanaalspoele kan egter 'n probleem word wanneer die hittepomp buite-eenheid na verwarmingsmodus oorskakel, het Lampe gesê.In hierdie modus word die stelselspoel geskakel en die kapasitor wat die meeste van die vloeistoflading stoor, is nou die interne spoel.
"Wanneer die interne volume van die binnespoel aansienlik minder is as dié van die buitespoel, kan 'n ladingwanbalans in die stelsel voorkom," het Lampe gesê.“Om sommige van hierdie probleme op te los, gebruik Carrier 'n ingeboude battery wat in die buite-eenheid geleë is om oortollige lading in verwarmingsmodus te dreineer en te stoor.Dit laat die stelsel toe om behoorlike druk te handhaaf en verhoed dat die kompressor oorstroom, wat kan lei tot swak werkverrigting aangesien olie in die interne spoel kan opbou.”
Terwyl die laai van 'n stelsel met mikrokanaalspoele spesiale aandag aan detail kan vereis, vereis die laai van enige HVAC-stelsel akkuraat om die korrekte hoeveelheid koelmiddel te gebruik, sê Lampe.
"As die stelsel oorlaai is, kan dit lei tot hoë kragverbruik, ondoeltreffende verkoeling, lekkasies en voortydige kompressoronderbreking," het hy gesê.“Net so, as die stelsel ondergelaai is, kan spoelvries, uitsettingsklepvibrasie, kompressoraansitprobleme en vals afskakelings voorkom.Probleme met mikrokanaalspoele is geen uitsondering nie.”
Volgens Jeff Preston, direkteur van tegniese dienste by Johnson Controls, kan die herstel van mikrokanaalspoele uitdagend wees weens hul unieke ontwerp.
“Oppervlaksoldeer vereis legerings- en MAPP-gasfakkels wat nie algemeen in ander soorte toerusting gebruik word nie.Daarom sal baie kontrakteurs kies om spoele te vervang eerder as om herstelwerk te probeer.”
As dit by die skoonmaak van mikrokanaalspoele kom, is dit eintlik makliker, sê Mark Lampe, produkbestuurder vir oondspoele by Carrier HVAC, omdat die aluminiumvinne van die vinnebuisrolle maklik buig.Te veel geboë vinne sal die hoeveelheid lug wat deur die spoel beweeg, verminder, wat doeltreffendheid verminder.
"Carrier VERTEX-tegnologie is 'n meer robuuste ontwerp omdat die aluminiumvinne effens onder die plat aluminium koelmiddelbuise sit en aan die buise gesoldeer is, wat beteken dat borseling nie die vinne aansienlik verander nie," het Lampe gesê.
Maklike skoonmaak: Wanneer jy mikrokanaalspoele skoonmaak, gebruik slegs sagte, nie-suurspoelskoonmakers of, in baie gevalle, net water.(verskaf deur die diensverskaffer)
Wanneer jy mikrokanaalspoele skoonmaak, sê Preston vermy harde chemikalieë en drukwas, en gebruik eerder net sagte, nie-suurspoelskoonmakers of, in baie gevalle, net water.
"'n Klein hoeveelheid koelmiddel vereis egter 'n paar aanpassings in die instandhoudingsproses," het hy gesê.“As gevolg van die klein grootte kan die koelmiddel byvoorbeeld nie uitgepomp word wanneer ander komponente van die stelsel diens benodig nie.Boonop moet die instrumentpaneel slegs gekoppel word wanneer dit nodig is om ontwrigting van die koelmiddelvolume te minimaliseer.”
Preston het bygevoeg dat Johnson Controls uiterste toestande by sy Florida-proefgrond toepas, wat die ontwikkeling van mikrokanale aangespoor het.
"Die resultate van hierdie toetse stel ons in staat om ons produkontwikkeling te verbeter deur verskeie legerings, pypdiktes en verbeterde chemie in die beheerde atmosfeer soldeerproses te verbeter om spoelkorrosie te beperk en te verseker dat optimale vlakke van werkverrigting en betroubaarheid bereik word," het hy gesê."Die aanvaarding van hierdie maatreëls sal nie net huiseienaarstevredenheid verhoog nie, maar sal ook help om onderhoudsbehoeftes te verminder."
Joanna Turpin is a senior editor. She can be contacted at 248-786-1707 or email joannaturpin@achrnews.com. Joanna has been with BNP Media since 1991, initially heading the company’s technical books department. She holds a bachelor’s degree in English from the University of Washington and a master’s degree in technical communications from Eastern Michigan University.
Geborgde inhoud is 'n spesiale betaalde afdeling waar bedryfsmaatskappye hoëgehalte, onbevooroordeelde, nie-kommersiële inhoud oor onderwerpe van belang vir ACHR se nuusgehoor verskaf.Alle geborgde inhoud word deur advertensiemaatskappye verskaf.Stel u belang om aan ons afdeling vir geborgde inhoud deel te neem?Kontak jou plaaslike verteenwoordiger.
Op aanvraag In hierdie webinar sal ons leer oor die jongste opdaterings van die R-290 natuurlike koelmiddel en hoe dit die HVACR-industrie sal beïnvloed.